文章摘要：七氟丙烷有內貯壓和外貯壓兩種增壓方式,那么小編今天帶來的就是外貯壓式七氟丙烷滅火系統的結構原理，之前小編有說到過七氟丙烷滅火系統分為很多種，外貯壓式七氟丙烷滅火系統
七氟丙烷有內貯壓和外貯壓兩種增壓方式,那么小編今天帶來的就是外貯壓式七氟丙烷滅火系統的結構原理，之前小編有說到過七氟丙烷滅火系統分為很多種，外貯壓式七氟丙烷滅火系統是什么?我們在使用他的時候要注意什么?他的工作原理又是什么?下面我們帶著這一系列問題來看看下面的文章吧!
結構原理
內貯壓系統的輸送距離有限(標準圖集要求：4.2MPa≤45m;5.6MPa≤60m )。
外貯壓系統也稱為備壓式系統，輸送距離較遠。
第三代外貯壓系統，采用備壓穩壓方式，將貯瓶壓力穩定到一定壓力(4.2MPa)時，才連鎖開啟容器閥，實現了真正的備壓功能，解決了滅火劑輸送流態不穩定的問題，完全具備內貯壓系統的優點;采用穩壓注氮的方式，尤其解決了容器閥啟動失敗的安全問題。
其實第三代外貯壓系統主要有以下兩大優點。
1、滅火劑輸送和噴放過程中，穩定的初始壓力非常重要，能大大減少滅火劑汽化的現象，有效緩解滅火劑在輸送過程中雙相流現象的產生。
如果在注氮的同時開啟容器閥，貯瓶壓力將難以達到理想值，升壓過程較慢，導致噴放初始時段內的滅火劑噴放壓力低，滅火劑汽化，系統流態紊亂，即使后期壓力升值正常，也難以有效恢復穩定流態。
2、第三代備壓穩壓方式，是讓貯瓶壓力達到預定值才開啟噴放，完全具備內貯壓系統的優點，同時通過后續持續穩壓注氮，解決了內貯壓系統后續驅動壓力不足滅火劑汽化的問題。
備壓穩壓方式的動力氣體始終處于滅火劑的末端，推動液態的滅火劑在管路中以單相流體形式快速運動，提高了管道輸送滅火劑的能力，可以通過更小管道輸送更多的滅火劑。
注意事項
1)滅火設備在運輸過程中應輕裝輕卸，嚴禁碰撞、臥置或倒置。
2)滅火劑瓶組、驅動氣體瓶組和動力氣體瓶組避免接近熱源，防止太陽直曬，運輸和貯存環境溫度要求0～50℃，并保持干燥和通風良好。
3)拆裝過程中應避免碰傷裝置表面而影響外觀。
4)無關人員禁止亂摸亂碰本設備的各部件，以免發生意外。
5)設備安裝調試的人員，應熟悉本設備的基本結構、工作原理、性能和動作的程序，以及各部件的基本結構和工作狀態。
6)日常保養和維護應嚴格按照操作程序，防止滅火設備誤操作。
7)防護區空氣中不應含有易燃、導電塵埃及腐蝕部件的有害物質，否則必須加以保護，設備也不能受到震動和沖擊。
8)設備噴射滅火劑前，所有人員必須在延時期內(0-30S可調)撤離火情現場，滅火完畢后，必須首先啟動風機，將廢氣排出后，人員才可進入現場。
9)其他安全措施應遵循國家相關規范。
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